[实用新型]多工位拉伸金属壳体的输送导轨无效
| 申请号： | 200620016722.7 | 申请日： | 2006-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN200984612Y | 公开（公告）日： | 2007-12-05 |
| 发明（设计）人： | 倪志华 | 申请（专利权）人： | 倪志华 |
| 主分类号： | B21D43/02 | 分类号： | B21D43/02;B21D22/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215556江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种多工位拉伸金属壳体的输送导轨，包括半导轨A1和半导轨B2，半导轨A1和半导轨B2沿中线3对称布置，所述半导轨A1和半导轨B2的相对面对称，且半导轨A1和半导轨B2相对面之间构成输送槽4，所述输送槽4由壳体过渡段41和壳体定位段42相间连接而成，且所述定位段42的相对面之间的间距沿壳体运动方向F从宽到窄变化。该导轨用于金属壳体多工位拉伸时，实现了各工位壳体间无机械手(夹钳)夹持就可实行壳体移送，大大降低了制作多工位拉伸模送料机构的难度和技术要求，降低了制作成本。 | ||
| 搜索关键词： | 多工位 拉伸 金属 壳体 输送 导轨 | ||
【主权项】：
1、一种多工位拉伸金属壳体的输送导轨，其特征在于：包括半导轨A(1)和半导轨B(2)，半导轨A(1)和半导轨B(2)沿中线(3)对称布置，所述半导轨A(1)和半导轨B(2)的相对面对称，且半导轨A(1)和半导轨B(2)相对面之间构成输送槽(4)，所述输送槽(4)由壳体过渡段(41)和壳体定位段(42)相间连接而成，且所述定位段(42)的相对面之间的间距沿壳体运动方向(F)从宽到窄变化。
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