[发明专利]车辆用转向操纵控制装置有效
| 申请号: | 200610145494.8 | 申请日: | 2006-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN1966332A | 公开(公告)日: | 2007-05-23 |
| 发明(设计)人: | 笠原敏明 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号: | B62D5/30 | 分类号: | B62D5/30;B62D5/04;B62D6/00 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明的目的在于,提供一种车辆用转向操纵控制装置,其可以防止由于备用离合器的误连接导致的转向操纵的失控。该车辆用转向操纵控制装置具有:备用单元连接判断单元(步骤S2),其判断备用离合器是否被连接;以及控制切换单元(步骤S11),其在断开指令输出到备用离合器时,判断备用离合器被连接的情况下,从线传转向控制切换为辅助控制。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 转向 操纵 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用转向操纵控制装置,其特征在于,具有:操作部,其接收驾驶员的操作输入;转向部,其使转向轮转向;离合器,其配置在前述操作部和前述转向部之间;转向致动器,其向前述转向部施加转向扭矩;线传转向控制单元,其向前述离合器输出断开指令,进行线传转向控制,即,驱动前述转向致动器,以成为与前述操作部的操作状态对应的转向角;离合器接合判断单元,其判断前述离合器是否被接合;以及控制停止单元,其在判断向前述离合器输出断开指令时前述离合器被接合的情况下,停止前述线传转向控制。
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