[发明专利]一种用于专用汽车工作装置的新型取力设备无效
| 申请号： | 200610104557.5 | 申请日： | 2006-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN1927615A | 公开（公告）日： | 2007-03-14 |
| 发明（设计）人： | 李太杰;孙建西;皇甫建红 | 申请（专利权）人： | 西安达刚路面车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/02 | 分类号： | B60K25/02;E01C19/20 |
| 代理公司： | 西安集思得知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张晋吉 |
| 地址： | 710075陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种用于专用汽车工作装置的的新型取力设备，在传动轴与液压泵之间增加一个分离器，该分离器由电控汽缸、拨叉、动力输入轴、花键套、动力输出轴构成，通过花键套与动力输入轴的联接与否，控制液压泵的工作。本发明既减轻了离合器的负载，延长了其使用寿命，又减少了能源的消耗和噪音，且省掉了传统取力机构的滑移齿轮，从而缩小了曲轴取力器占用的空间，降低了造价成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 专用汽车 工作 装置 新型 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于专用汽车工作装置的新型取力设备，有发动机曲轴(1)、曲轴取力器(2)、传动轴(3)、液压泵(5)，其特征在于：在传动轴(3)与液压泵(5)之间增加一个分离器(4)，该分离器(4)由电控汽缸(7)、拨叉(8)、动力输入轴(9)、接合套(10)、动力输出轴(11)构成，拨叉(8)一端与接合套(10)连接，另一端与电控汽缸(7)的汽缸轴连接，分离器(4)中的动力输入轴(9)一端与传动轴(3)、曲轴取力器(2)联接，另一端与接合套(10)联接或断开，接合套(10)的另一端与动力输出轴(11)联接，动力输出轴(11)与液压泵(5)连接。
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