[发明专利]用于将机动车驾驶舱的模块连接在主电线束上的插塞连接装置无效
| 申请号： | 200610099215.9 | 申请日： | 2006-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN1927624A | 公开（公告）日： | 2007-03-14 |
| 发明（设计）人： | 彼得·阿佩尔;于尔根·德赖尔;海科·施尼德斯;列文特·瑟凯 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60K37/00;H01R24/00;H01R13/73 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 章社杲 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种插塞连接装置(6、7)，其用于将机动车驾驶舱的至少两个模块(1、2、3)连接在主电线束(12)，并且分别由第一插接部(7)和第二插接部(6)构成，第二插接部设计为适合于第一插接部(7)的配合件。其中，第一插接部(7)分别电连接在主电线束(12)上并且第二插接部(6)电连接在分别属于至少两个模块(1、2、3)中一个模块的模块电线束(14、15、16)上。为简化模块的装配，插塞连接装置(6、7)设计为相互一致并自行匹配，第一插接部(7)分别与机动车的车体机械连接并且设置在车体的端面区域中，第二插接部(6)机械地固定到每个模块(1、2、3)的指向车体的端面区域的外侧(5)上。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 驾驶舱 模块 连接 电线 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于将机动车驾驶舱的至少两个模块(1、2、3)连接在主电线束(12)上的插塞连接装置(6、7)，其中，所述插塞连接装置(6、7)分别由第一插接部(7)和第二插接部(6)构成，所述第二插接部设计为与所述第一插接部(7)相配的配合件，其中，所述第一插接部(7)分别电连接在所述主电线束(12)上并且所述第二插接部(6)电连接在分别对应于至少两个所述模块(1、2、3)中的其中一个模块的模块电线束(14、15、16)上，其特征在于，所述插塞连接装置(6、7)设计为相互一致并自行匹配，其中，所述第一插接部(7)分别与机动车的机械车体连接并且设置在车体的端面区域中，所述第二插接部(6)机械地固定到每个所述模块(1、2、3)的指向车体的端面区域的外侧(5)上。
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