[发明专利]油液－空气多介质耦合减振器无效
| 申请号： | 200610086150.4 | 申请日： | 2006-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN1912418A | 公开（公告）日： | 2007-02-14 |
| 发明（设计）人： | 杨平;刘夫云 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 212013江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及机械，特指一种用于抗振动冲击防护的油液－空气多介质耦合减振器，可用于车载、船载和机载电子信息设备抗振动冲击防护等需要减振抗冲的方面，尤其是抗大振动冲击方面。其由油液、空气、阻尼结构、橡胶球、弹簧及底座耦合构成的。其包括一种筒式阻尼结构，其底部开有若干阻尼孔，侧面由外壳与筒式阻尼结构的下部构成环形腔室，腔室中充入油液并放置橡胶球若干，柱塞设计成与阻尼筒式结构形成精密配合副。具有在单个方向同时兼顾衰减大振动和抗大冲击的能力，通用性较强，并具有结构微小、制造方便的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 油液 空气 介质 耦合 减振器 | ||
【主权项】：
1.油液-空气多介质耦合减振器，其由油液、空气、阻尼结构、橡胶球、弹簧及底座耦合构成的，其特征在于采用筒式阻尼结构(4)，其底部开有若干阻尼孔，侧面由外壳(2)与筒式阻尼结构(4)的下部构成一个环形腔室，腔室中充入油液并放置橡胶球(3)，柱塞(5)与阻尼筒式结构(4)形成精密配合副。
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