[发明专利]用于直接喷射式火花点火内燃机的燃烧控制设备有效
申请号: | 200610084544.6 | 申请日: | 2006-05-25 |
公开(公告)号: | CN1873202A | 公开(公告)日: | 2006-12-06 |
发明(设计)人: | 冈本慎一;富田全幸;堀込泰三;酒井太朗;中岛彰;石井仁;赤木三泰;米谷孝雄;武田智之;日高匡聪;茂藤智之 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/04 | 分类号: | F02D41/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 王景刚;王冉 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明公开了一种用于直接喷射式火花点火内燃机的燃烧控制设备,该燃烧控制设备在内燃机处于预定工作状态时选择延迟点火燃烧模式。在延迟点火燃烧模式下,所述燃烧控制设备将点火正时设定为压缩上止点之后,并且将燃料喷射正时设定在点火正时之前且压缩上止点之后。所述燃烧控制设备在所述内燃机的排气净化器处于预定冷状态时禁止所述延迟点火燃烧模式。 | ||
搜索关键词: | 用于 直接 喷射式 火花 点火 内燃机 燃烧 控制 设备 | ||
【主权项】:
1.一种用于内燃机的燃烧控制设备,所述内燃机包括燃料喷射器和火花塞,所述燃料喷射器用于在燃料喷射正时将燃料喷射到内燃机的燃烧室内,所述火花塞用于在点火正时在燃烧室内产生火花,其中所述燃烧控制设备包括控制单元,该控制单元连接到燃料喷射器和火花塞上,并设定成在内燃机处于预定工作状态时延迟点火燃烧模式,即:将点火正时设定在压缩上止点之后;及将燃料喷射正时设定在点火正时之前且压缩上止点之后,且所述控制单元被设定成在内燃机的排气净化器处于预定低温状态时禁止所述延迟点火燃烧模式。
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