[发明专利]变速器有效
申请号: | 200610075261.5 | 申请日: | 2006-04-19 |
公开(公告)号: | CN1854559A | 公开(公告)日: | 2006-11-01 |
发明(设计)人: | 汉斯·恩斯特伦;安德烈亚斯·黑格拉特 | 申请(专利权)人: | 各特拉格·福特传动系统公司 |
主分类号: | F16H3/02 | 分类号: | F16H3/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 用于车辆中的变速器(1),具有输入轴(5),该输入轴可通过离合器(2)与发动机(4)连接;具有第一输出轴(8)和第二输出轴(9),它们分别与从动装置作用;具有多个齿轮对,它们将输入轴与第一输出轴或第二输出轴连接,一个齿轮对包括一个定齿轮和一个松齿轮,松齿轮通过配置给它的换档离合器可与承载它的轴不相对转动地连接,由此置一前进挡;具有变速器单元(29),该变速器单元与齿轮对之一的一个齿轮作用,以使输入轴(5)与一个与从动装置作用的第三输出轴(26)连接。变速器单元(29)包括至少一个带有对应换档离合器(34)的松齿轮(33),通过该变速器单元可实现另外一个前进挡,并且,设置一个辅助驱动装置。 | ||
搜索关键词: | 变速器 | ||
【主权项】:
1.尤其是用于车辆中的变速器(1),具有至少一个输入轴(5),该输入轴可通过一个离合器(2)与一个发动机(4)连接;具有至少一个第一输出轴(8)和一个第二输出轴(9),它们分别与一个从动装置作用;具有多个齿轮对(10,11,12,13,14),它们用于将所述至少一个输入轴(5)与第一输出轴(8)或与第二输出轴(9)相连接,其中,一个齿轮对(10,11,12,13,14)包括一个定齿轮(10f,11f,12f,13f,14f)和一个松齿轮(101,111,121,131,141),该松齿轮通过一个配置给该松齿轮的换档离合器(15,16,17,18,19)可与承载该松齿轮(101,111,121,131,141)的轴不相对转动地相连接并且由此可置入一个前进挡;以及具有一个变速器单元(29),该变速器单元与这些齿轮对(11)之一的一个齿轮(111)作用,以便使所述至少一个输入轴(5)与一个与从动装置处于作用中的第三输出轴(26)连接,其特征在于,该变速器单元(29)包括至少一个带有对应配置的换档离合器(34)的松齿轮(33),通过该变速器单元(29)可实现另外一个前进挡,并且,设置一个辅助驱动装置。
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