[发明专利]用于车辆的变速杆装置有效
申请号: | 200610066086.3 | 申请日: | 2006-03-28 |
公开(公告)号: | CN1840378A | 公开(公告)日: | 2006-10-04 |
发明(设计)人: | 泷川喜博 | 申请(专利权)人: | 富士机工株式会社 |
主分类号: | B60K20/04 | 分类号: | B60K20/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张敬强 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种变速杆装置,其包含:具有枢轴的变速杆,该枢轴在变速杆的底座端处一体形成;具有一开口和一对支承部分的底座,该开口设置为允许将变速杆插入底座中,该对支承部分形成为位于开口的相对侧。所述枢轴沿与变速杆纵向相交的方向上延伸。每一支承部分具有:在支承部分中形成以与开口邻接的支承孔;在支承部分中形成以与支承孔连通的导引槽,其用于将枢轴导入支承孔中;以及一支承套筒,其插在枢轴与支承孔之间。支承套筒具有用来与支承孔内部啮合的锁钩。在枢轴经由导引槽被插入支承孔情况下,支承套筒被装配至支承孔,变速杆经由支承套筒由底座可旋转地支撑。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 变速杆 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的变速杆装置,其包括:具有枢轴的变速杆,所述枢轴在变速杆的底座端一体地形成,所述枢轴沿与变速杆纵向相交的方向上延伸;具有一开口和一对支承部分的底座,该开口设置为允许将变速杆插入底座中,该对支承部分形成为位于开口的相对侧,每一支承部分具有:在支承部分中形成以与开口邻接的支承孔,和在支承部分中形成以与支承孔连通的导引槽,用于将枢轴导入支承孔中;以及插入在枢轴与支承孔之间的支承套筒,所述支承套筒具有用于与支承孔内部啮合的锁钩,其中在枢轴经由导引槽插入支承孔情况下,支承套筒被装配至支承孔,变速杆经由支承套筒由底座可旋转地支撑。
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