[发明专利]发动机台架试验用冷却液外循环系统

摘要

本发明请求保护一种发动机台架试验用冷却液外循环系统，其发动机出水口引出有冷却液循环管道，该冷却液循环管道穿过一个热交换器后，又接回到发动机进水口处，形成一个闭式循环。所述热交换器的冷端管道上安装有阀门，阀门处于常闭状态，在发动机出水口处设置有温度传感器，其信号线接进控制单元，控制单元的控制线分别连接阀门和报警装置。控制单元中设定有两个温度值，一个为发动机能够承受的最高冷却液温度，一个为发动机最适合的冷却液温度。由于采用了闭式冷却液循环方式，是本系统的机体内基本不会结水垢，而且水容量非常小，缩短了发动机暖机时间，并使功能得到增强，提高了发动机台架试验的质量和可靠性。

主权项

1、发动机台架试验用冷却液外循环系统，其特征在于：由发动机出水口引出冷却液循环管道，冷却液循环管道穿过一个热交换器后，又接回到发动机进水口处，形成一个闭式循环；热交换器的冷端管道上安装有阀门，阀门处于常闭状态；在发动机出水口处设置有温度传感器，其信号线接进控制单元，控制单元的控制线分别连接阀门和报警装置；控制单元中设定有两个温度值，一个为发动机能够承受的最高冷却液温度，称为极限值，一个为发动机最适合的冷却液温度，称为设定值；当出水温度高于设定值时，控制单元发出指令控制电磁阀开启；当出水温度超过极限值时，控制单元发出指令控制报警装置报警。