[发明专利]助力车发动机自动换档传动装置

摘要

助力车发动机自动换档传动装置，属于助力车发动机传动装置技术领域。所要解决的技术问题是提供一种可自动换档的助力车发动机自动换档传动装置。解决其技术问题的技术方案如下：曲轴主齿轮及一速离心式离合器装在曲轴上；输出主齿轮、二速离心式离合器及一速从齿轮装在主轴上；输出从齿轮及结合器装在输出轴上，结合器由结合器拨叉拨动；超越离合器装在一速从齿轮之内，一速离心式离合器的上段为一速主齿轮，一速主齿轮的齿与一速从齿轮的齿啮合，二速离心式离合器的上段为曲轴从齿轮，曲轴主齿轮的齿与二速从齿轮的齿啮合，输出主齿轮的齿与输出从齿轮的齿啮合，传动链轮装在输出轴上。本发明应用于助力车。有益效果是可以自动换档，操作方便。

主权项

1.助力车发动机自动换档传动装置，包含壳体(1)、曲轴(2)、主轴(3)、输出轴(4)及传动链轮(14)，其特征在于还包含曲轴主齿轮(5)、一速档离心式离合器(6)、输出主齿轮(7)、二速档离心式离合器(8)、一速档从齿轮(9)、超越离合器(10)、输出从齿轮(11)、结合器(12)及结合器拨叉(13)；曲轴(2)、主轴(3)、输出轴(4)、曲轴主齿轮(5)、一速档离心式离合器(6)、输出主齿轮(7)、二速档离心式离合器(8)、一速档从齿轮(9)、超越离合器(10)、输出从齿轮(11)及结合器(12)装在壳体(1)内；曲轴(2)的中段及下段上有花键槽；曲轴主齿轮(5)装在曲轴(2)中段的花键槽内；一速档离心式离合器(6)装在曲轴(2)下段上；主轴(3)的上段、中段及下段有花键槽；输出主齿轮(7)的中心孔上有花键槽，输出主齿轮(7)以其中心孔的花键槽装在主轴(3)上段的花键槽上；一速档从齿轮(9)的中心有中心孔，一速档从齿轮(9)以其中心孔套在套在主轴(3)下段上；超越离合器(10)装在一速档从齿轮(9)内，超越离合器(10)包含外环(15)、超越离合器转子(16)及滚柱(18)，一速档从齿轮(9)为超越离合器(10)的外环(15)，超越离合器转子(16)以其中心孔的花键槽装在主轴(3)下段的花键槽上，超越离合器转子(16)上有数个滚柱槽(17)，滚柱(18)装在超越离合器转子(16)与外环(15)之间的滚柱槽(17)内，一速档从齿轮(9)的齿与装在曲轴(2)上的一速档主齿轮(6)的齿啮合；二速档离心式离合器(8)装在主轴(3)的中段上，二速档离心式离合器(8)的上段为曲轴从齿轮(19)，曲轴从齿轮(19)的齿与曲轴主齿轮(5)的齿啮合；输出轴(4)的上段上有花键槽；输出从齿轮(11)有其内径略大于输出轴(4)直径的中心孔，输出从齿轮(11)以其中心孔套在输出轴(4)上，输出从齿轮(11)上有数个结合孔(26)；结合器(12)的中心孔上有花键槽，结合器(12)以中心孔的花键槽套在输出轴(4)上段的花键槽上，结合器(12)的朝向输出从齿轮(11)的那一面上有结合销(27)，结合器(12)由结合器拨叉(13)拨动；输出从齿轮(11)的齿与输出主齿轮(7)的齿啮合；输出轴(4)上端伸出于壳体(1)外，上装传动链轮(14)。