[发明专利]助力车发动机自动换档传动装置

说明书

技术领域

本发明属于助力车发动机传动装置技术领域。

背景技术

已有助力车发动机传动装置，一般有低速档和高速档两个转速档，采用手动方式换档。不足之处是不能自动换档，使用不够方便。

发明内容

所要解决的技术问题是提供一种可自动换档的助力车发动机自动换档传动装置。

解决其技术问题的技术方案如下：助力车发动机自动换档传动装置，包含壳体、曲轴、主轴、输出轴、曲轴主齿轮、一速档离心式离合器、输出主齿轮、二速档离心式离合器、一速档从齿轮、超越离合器、输出从齿轮、结合器、结合器拨叉及传动链轮；

曲轴、主轴、输出轴、曲轴主齿轮、一速档离心式离合器、输出主齿轮、二速档离心式离合器、一速档从齿轮、超越离合器、输出从齿轮及结合器装在壳体内；

曲轴的中段及下段上有花键槽；曲轴主齿轮装在曲轴中段的花键槽内；一速档离心式离合器装在曲轴下段上，当曲轴转速低于一速档转速时一速档离心式离合器不结合，当曲轴转速达到一速档转速时一速档离心式离合器结合；

一速档离心式离合器可以采用离心式离合子离合器，包含外圈、转子、离合子、离合子销及弹簧，外圈的中心有分为二段的中心孔，中心孔上段的内径略大于曲轴的直径，下段内径大于上段内径，外圈以其内孔上段套在曲轴下段之外可以绕曲轴转动，转子的中心孔上有花键槽，转子装在外圈的内孔下段中以其中心孔的花键槽套在曲轴下段的花键槽上可随曲轴一起转动，转子上装与离合子数目相等的离合子销，离合子的一端有孔装在离合子销上，离合子的另一端以弹簧与相邻的离合子连接；

主轴的上段、中段及下段上有花键槽；输出主齿轮的中心孔上有花键槽，输出主齿轮以其中心孔的花键槽套在主轴上段的花键槽上；一速档从齿轮的中心有中心孔，一速档从齿轮以其中心孔套在主轴下段上，可以绕主轴转动；超越离合器装在一速档从齿轮内，超越离合器包含外环、超越离合器转子及滚柱，一速档从齿轮为超越离合器的外环，超越离合器转子以其中心孔的花键槽装在主轴下段的花键槽上，超越离合器转子上有数个滚柱槽，滚柱装在超越离合器转子与外环之间的滚柱槽内，一速档从齿轮的齿与装在曲轴上的一速档主齿轮的齿啮合；二速档离心式离合器装在主轴的中段上，二速档离心式离合器的上段为曲轴从齿轮，曲轴从齿轮的齿与曲轴主齿轮的齿啮合，当主轴转速低于二速档转速时二速档离心式离合器不结合，当主轴转速达到二速档转速时二速档离心式离合器结合；

二速档离心式离合器可以采用离心式摩擦片离合器，包含外壳、内套、外齿摩擦片、内齿摩擦片及滚珠，外壳有分为二段的内孔，内孔上段直径略大于主轴直径，内孔下段直径大于上段直径，内孔下段上有花键槽，外壳以其内孔上段套在主轴中段之外可以绕主轴转动，内套外面有外花键槽内孔有内花键槽，内套以其内花键槽装在对应于外壳内孔下段处主轴中段花键槽内，外齿摩擦片上有内径略大于内套内花键槽外径的中心孔，外齿摩擦片上有外径略小于外壳内孔下段花键槽外径的外齿，外齿摩擦片以其外齿装入外壳内孔下段花键槽内，内齿摩擦片的外径略小于外壳内孔下段花键槽的内径，内齿摩擦片的中心孔上有其内径略大于内套的外花键槽内径的内齿，内齿摩擦片以其内齿装入内套的外花键槽内，外齿摩擦片与内摩擦片交错置于外壳内孔下段花键槽与内套外花键槽之间，在外壳内孔下段的上端面上有数个滚珠槽，滚珠装在滚珠槽内；二速离心式摩擦片离合器最下端的摩擦片由固定螺帽或相邻的齿轮压住；

输出轴的上段上有花键槽；输出从齿轮有其内径略大于输出轴直径的中心孔，输出从齿轮以其中心孔套在输出轴上，可以绕输出轴转动，输出从齿轮上有数个结合孔；结合器的中心孔上有花键槽，结合器以中心孔的花键槽套在输出轴上段的花键槽上可以沿花键槽滑动，结合器的朝向输出从齿轮的那一面上有结合销，结合器由拨叉拨动，可使结合销进入结合孔与输出从齿轮结合；输出从齿轮的齿与输出主齿轮的齿啮合；输出轴上端伸出于壳体外，上装传动链轮，传动链轮通过链条传动车轮。

有益效果：本发明应用于助力车发动机。其有益效果是可自动换档，操作方便结构简单。

附图说明