[发明专利]直喷式柴油机涡流室燃烧系统

摘要

一种直喷式柴油机涡流室燃烧系统，其属于发动机混合气形成和燃烧领域。该燃烧系统在缩口燃烧室中设置一个高凸台，形成了一个环形涡流室，在高凸台与碰撞导向面之间形成一个与环形涡流室连通的环状通道。由于喷雾撞击导向面后，不仅使喷雾在圆周方向分布的范围加大，而且与环状通道的壁面剥离，使喷雾的两侧都能卷入空气，特别是在环状通道处的强挤流和涡流室中的强压缩涡流共同作用下，进一步加速了喷雾与空气的混合，实现快速形成较为均匀的混合气，极大地改善了可燃混合气的质量。着火后，由于环状通道的存在，燃烧火焰会快速蔓延冲出，与涡流室外的空气再一次混合，使得燃烧更为完善，从而使发动机的经济性、动力性和排放指标都明显改善。在135单缸实验机的实验结果表明：油耗降低5％，碳烟降低85％。

主权项

1.一种直喷式柴油机涡流室燃烧系统，它主要由一个主燃烧室和一个涡流室组成，涡流室与主燃烧室之间设有通道，其特征在于：在活塞(3)头部的缩口燃烧室中设置一个高凸台(7)，在燃烧室的下部形成一个环形涡流室(4)，又在燃烧室缩口处的下方设置碰撞导向面(6)，在高凸台(7)与碰撞导向面(6)之间形成一个与环形涡流室(4)连通的环状通道(9)，喷油器(5)的油束(8)的中心指向碰撞导向面(6)，在碰撞导向面(6)上形成反弹的扩散油束(8a)经环状通道(9)进入环形涡流室(4)。