[发明专利]起动机及起动继电器无效
| 申请号： | 200610040946.6 | 申请日： | 2006-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN101122273A | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 吴建刚 | 申请（专利权）人： | 吴建刚 |
| 主分类号： | F02N11/00 | 分类号： | F02N11/00;H01H51/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215500江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机起动用的起动机及起动继电器，把起动机电磁开关中的吸引线圈的首端与保持线圈的首端各自独立设置接线柱对外引出。在起动继电器上增加第二输出接线柱，在其内部用软导线连接动触桥与第二输出接线柱。用导线把起动机电磁开关上吸引线圈的首端接线柱与起动继电器的主触点输出接线柱连接，用导线把起动机电磁开关上保持线圈的首端接线柱与起动继电器的第二输出接线柱连接。由于吸引线圈与保持线圈被分开控制，因此不存在反向供电回路，两个线圈不存在相互抵消电磁力的问题，这样吸引线圈的匝数可以大幅减少，使其工作电流增加到大于起动机直流电机的空载电流，从而可在齿轮啮合前慢转，保证齿轮啮合可靠，不发生铣齿故障，起动机电磁开关中的吸引线圈还可以用铁丝绕制，使成本大降。 | ||
| 搜索关键词： | 起动机 起动 继电器 | ||
【主权项】：
1.由电磁开关，直流电机、传动啮合机构组成的起动机，其特征是电磁开关中吸引线圈的首端与保持线圈的首端各自独立设置接线柱对外引出，电磁开关上有一个吸引线圈的首端接线柱与一个保持线圈的首端接线柱。
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