[发明专利]钢质汽车车轮平衡块及其制造工艺无效
| 申请号： | 200610025932.7 | 申请日： | 2006-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN1873253A | 公开（公告）日： | 2006-12-06 |
| 发明（设计）人： | 钱嘉明 | 申请（专利权）人： | 上海新明源汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/28 | 分类号： | F16F15/28 |
| 代理公司： | 上海三方专利事务所 | 代理人： | 吴干权 |
| 地址： | 20131*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车车轮配重的技术领域，具体地说是一种钢质汽车车轮平衡块及其制造工艺。一种钢质汽车车轮平衡块，平衡块配重块上设有至少一个凸起，在平衡块配重块的另一端面与凸起相对应处设有半孔，弹簧挂件通过该凸起与平衡块配重块连接固定。一种钢质汽车车轮平衡块的制造工艺，包括以下步骤：(1)冲裁落料；(2)冲裁凹槽；(3)弯曲；(4)高频感应加热；(5)冲冲孔成型；(6)切边；(7)弹簧挂件与平衡块配重块的连接固定。本发明的特征就是采用冲压成型工艺中的冲裁、弯曲和冲孔工序成型钢质平衡块配重块的轮廓形状和两个凸起的铆钉。而不是以有色金属锌或铅的合金为原材料平衡块配重块的压铸成型。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车轮 平衡 及其 制造 工艺 | ||
【主权项】：
1、一种钢质汽车车轮平衡块，包括平衡块配重块和连接于其上的弹簧挂件，其特征在于平衡块配重块上设有至少一个凸起，在平衡块配重块的另一端面与凸起相对应处设有半孔，弹簧挂件通过该凸起与平衡块配重块连接固定。
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