[发明专利]机动车制动中的制动力建立控制方法有效
| 申请号： | 200610020895.0 | 申请日： | 2006-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN101074016A | 公开（公告）日： | 2007-11-21 |
| 发明（设计）人： | 胡庚伟;王京彪;王汝辉 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/26 | 分类号： | B60T8/26 |
| 代理公司： | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 陈俊斌 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种机动车制动中的制动力建立控制方法，包括如下步骤：控制系统接收到制动指令时，前轮制动管路连通，前轮轮缸压力开始建立；同时控制系统输出控制信号，关闭后轮制动管路；控制系统开始计算时间，达到设定的迟滞时间时，连通后轮制动管路，后轮轮缸压力开始建立；前后轮制动压力同时增加，上升至制动所需的压力。利用本发明的方法，避免了机动车制动时后轮压力上升过快过大而影响车辆制动、行驶的稳定性，消除由此带来的不利影响和安全隐患，实现了良好的制动效果，保证制动的稳定性、安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 制动 中的 建立 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种机动车制动中的制动力建立控制方法，包括如下步骤：控制系统接收到制动指令时，前轮制动管路处于连通状态，后轮制动管路处于关闭状态，主缸向前轮制动管路输送制动压力，前轮轮缸压力开始建立；控制系统同时计时，达到设定的迟滞时间时，连通后轮制动管路，主缸向前轮制动管路输送制动压力，后轮轮缸压力开始建立；前后轮制动压力同时增加，上升至制动所需的压力。
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