[发明专利]电力汽车电能自馈发电机组供电系统无效
申请号: | 200610003827.3 | 申请日: | 2006-01-20 |
公开(公告)号: | CN101003258A | 公开(公告)日: | 2007-07-25 |
发明(设计)人: | 王文明 | 申请(专利权)人: | 王文明 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 163316黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明提供一种电力汽车用的同轴连接或异轴磁力连接传动的电能自馈式电力驱动发电机组供电系统。它克服了电力汽车电池方阵供电或生物供电等方式,供电成本高、效率低、功率小、能源消耗大的不足;通过电动机两端连接带动发电机组不间断发电供电,并通过逆变自馈控制系统、超级电容器电池储能系统,反过来为电动机提供不间断能源动力;保证供电机组和系统的不间断供电。极大地降低电力汽车蓄电池方阵的配置数量和充电消耗,节省大量不可再生能源,从而实现电能生电的良性循环,促进我国电力汽车的高速发展。其社会效益和经济效益十分巨大。 | ||
搜索关键词: | 电力 汽车 电能 发电 机组 供电系统 | ||
【主权项】:
1、一种电力汽车电能自馈发电机组供电系统,由电动机发电机组成的发电系统,蓄电池、超级电容器组成的电能储存启动电源系统和电能升压整流稳压供电系统三大部分协调互补组成。其特征是:发电系统由电动机和发电机组采用同轴或异轴磁力连接组成;电能储存启动电源系统由蓄电池和超级电容器相互连接组成;电能升压整流稳压供电系统由升压单元、整流稳压单元相互协调组成。
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