[发明专利]带有集成的电动机的车辆变速器无效
| 申请号： | 200580046603.4 | 申请日： | 2005-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN101103218A | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | B·舍佩勒;H·雷姆林格;K-H·克特勒;K·海因里希;P·福伊尔纳 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | F16H61/32 | 分类号： | F16H61/32 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张兆东 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种可机电操纵的车辆变速器(31、14)，例如自动变速器(31)或分动器(14)，所述变速器包括至少一个变速器外壳(11)、一个电磁的换挡或选挡装置(1)和一个电动机(2、8、22)，通过该电动机可以操纵换挡或选挡装置(1)。按本发明在车辆变速器(31、14)中，换挡或选挡装置(1)的电动机(2、8、22)设置在变速器外壳(11)内，并且电动机(2、8、22)的电动机外壳(9、12、24)成形成使其相当于变速器外壳(11)的一部分。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 集成 电动机 车辆 变速器 | ||
【主权项】：
1.可机电操纵的车辆变速器，例如自动变速器或分动器，包括至少一个变速器外壳、一个电磁的换挡或选挡装置和一个电动机，通过该电动机可以操纵换挡或选挡装置，其特征为：一个换挡或选挡装置(1)的电动机(2、8、22)设置在变速器外壳(11)内，并且电动机(2、8、22)的电动机外壳(9、12、24)成形成使其相当于变速器外壳(11)的一部分。
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