[发明专利]用于传输电能、气动能或水力能的方法以及能量传输系统无效
| 申请号： | 200580032123.2 | 申请日： | 2005-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN101031466A | 公开（公告）日： | 2007-09-05 |
| 发明（设计）人： | 乔斯·阿尔格拉 | 申请（专利权）人： | 约斯特－韦克两合公司 |
| 主分类号： | B62D53/12 | 分类号： | B62D53/12;B60D1/64 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 钟强;樊卫民 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于在第一车辆(1)和与其耦连的第二车辆(3)，例如牵引车和拖车之间传输电能、气动能或水力能的方法。本发明还实现一种能量传输系统。本发明的目的是，开发一种方法和能量传输系统，其在插塞连接系统(6)部分或完全地损坏的情况下也能允许长时间的安全操作行驶状态。所述目的尤其通过如下的方法实现，该方法中能量分配干线(4)中的能量以受控方式从能量供应线路(2)引入。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 传输 电能 动能 水力 方法 以及 能量 系统 | ||
【主权项】：
1.用于在第一车辆(1)和连接到该第一车辆上的第二车辆(3)，例如牵引车和拖车之间传输电能、气动能或水力能的方法，该方法利用至少一条布置在所述第一车辆(1)上的能量供应干线(2)和至少一条布置在所述第二车辆(3)上的能量分配干线(4)，其中所述能量分配干线(4)连接到消耗装置(5)上，经由插塞连接系统(6)连接到所述能量供应干线(2)上，并且具有储能器装置(7)，其特征在于，能量以调节方式从所述能量供应干线(2)馈送入所述能量分配干线(4)中。
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