[发明专利]燃料电池系统以及燃料电池系统的异常判定方法有效
| 申请号： | 200580031990.4 | 申请日： | 2005-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN101027812A | 公开（公告）日： | 2007-08-29 |
| 发明（设计）人： | 吉田尚弘 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的燃料电池系统(10)，是利用燃料电池(20)的发电消耗在燃料气体供给系统(31、32)的气体泄漏检测部位中存在的燃料气体，进而利用辅机类消耗燃料电池(20)产生的电力，并具备根据在气体泄漏检测部位中存在的燃料气体的压力降低量进行气体泄漏判定的判定部(50)的系统，其中，具备通过使辅机类的电力消耗增大，从而使气体泄漏检测部位中存在的燃料气体的消耗增加的控制部(50)。根据该结构，通过在仅用燃料电池(20)的电力发电和辅机类的电力消耗不能充分消耗燃料气体时，使辅机类的电力消耗增大，能够促进燃料气体的消耗，能够实现迅速的气体泄漏判定。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 以及 异常 判定 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，它是用燃料电池消耗在反应气体通路的异常检测部位中存在的反应气体，进而用辅机类消耗所述燃料电池产生的电力，并具备根据在所述异常检测部位中存在的反应气体的压力变化状态进行所述反应气体通路的异常判定的判定部的燃料电池系统，其特征在于：具备通过使所述辅机类的电力消耗增大，从而使所述异常检测部位中存在的反应气体的消耗增加的控制部。
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