[发明专利]为车辆发动机提供燃料和氧气混合物的低燃料消耗、低污染的燃烧系统

摘要

本发明是一种用于给车辆发动机提供燃料和氧气混合物的低燃料消耗、低污染的燃烧系统，该低燃料消耗、低污染的燃烧系统给车辆发动机供应燃料和氧气的混合物，其中空气中的氧气通过PSA(压力摇晃吸附)方式与氮气分离，这样能获得纯度为95％以上的氧气，氧气和燃料混合物进入车辆发动机的燃烧室内，并在车辆发动机的燃烧室内燃烧，从而以低燃料消耗获得预期的发动机输出功率，其中氮气N₂预先被去除了，因此燃烧过程中氮氧化物(Nox)的量能减到最少，并且通过实现充分燃烧，将由于不充分燃烧产生的CO和有毒气体减到最少。该低燃料消耗、低污染燃烧系统通过向车辆发动机输送氧气和燃料的混合物，以减少由于不充分燃烧所产生有毒气体，从而能以低燃料消耗获得很高的发动机输出功率。该低燃料消耗、低污染的燃烧系统包括：氧气分离器11，其通过以预定压力将外界空气引入吸附塔17a、17b来分离空气中的氧气和氮气，同时将与氮气分离的氧气储存于氧气储存罐20内，而将氮气排出至外界；进气管30，其与发动机1连通，以将储存在氧气储存罐20内的氧气输送至发动机1的燃烧室2内；第一压力调节器21和第一油/水分离器22，二者依次和输送管23连接，输送管23将进气管30和氧气储存罐20连接，第一压力调节器21在调节氧气压力的同时，通过进气管30将储存在氧气储存罐20内的氧气输送至发动机1的燃烧室2内，第一油/水分离器22分离出氧气中的水；以及氧气比例传感器32，其检验通过进气管3的氧气密度，并发送一个检验结果信号至电子控制单元(ECU)50，其特征在于：电子控制单元50根据由氧气比例传感器32传送它的信号，控制上述单个元件，从而以最优化的混合比例给发动机1的燃烧室输送氧气和燃料。

主权项

1.一种低燃料消耗、低污染的燃烧系统，其通过向车辆发动机1供给氧气和燃料的混合物，来减少由于不充分燃烧产生的有毒气体，从而能以低燃料消耗获得高的发动机输出功率，该低燃料消耗、低污染的燃烧系统包括：氧气分离器11，其通过以预定压力将外界空气引入吸附塔17a、17b来分离空气中的氧气和氮气，同时将与氮气分离的氧气储存于氧气储存罐20内，而将氮气排出至外界；进气管30，其与所述发动机1连通，以将储存在所述氧气储存罐20内的氧气输送至所述发动机1的燃烧室2内；第一压力调节器21和第一油/水分离器22，二者依次和输送管23连接，所述输送管23将所述进气管30和所述氧气储存罐20连接，所述第一压力调节器21在调节氧气压力的同时，通过进气管30将储存在氧气储存罐20内的氧气输送至所述发动机1的燃烧室2内，第一油/水分离器22分离出氧气中的水；以及氧气比例传感器32，其检验通过所述进气管30的氧气密度，并发送一个检验结果信号至电子控制单元(ECU)50，其中，所述电子控制单元50根据从所述氧气比例传感器32传送来的信号，控制上述单个元件，从而以优化的混合比例给所述发动机1的燃烧室2输送氧气和燃料。