[发明专利]用于测定汽车传动系中传动比的方法无效
| 申请号： | 200580027464.0 | 申请日： | 2005-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN101006297A | 公开（公告）日： | 2007-07-25 |
| 发明（设计）人： | 贝恩德·穆勒;沃尔夫冈·格罗纳 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H59/46 | 分类号： | F16H59/46 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 钟强;樊卫民 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于测定汽车传动系中传动比的方法，该汽车具有一个发动机、一个离合器和一个与离合器连接的变速器，其中，在发动机与变速器之间通过发动机输出轴的转速和变速器输出轴的转速确定传动比，其中，该方法具有其他步骤：确定汽车瞬时速度的值，以及借助计算单元处理变速器输出轴瞬时转速的值和汽车瞬时速度的值，从而确定传动系的在变速器后置连接的汽车部件的传动比。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 测定 汽车 传动 传动比 方法 | ||
【主权项】：
1.用于测定汽车传动系中传动比的方法，该汽车具有一个发动机、一个离合器和一个与该离合器连接的变速器，其中，在发动机与变速器之间通过发动机输出轴的转速和变速器输出轴的转速确定传动比，其特征在于，该方法具有其他步骤：-确定汽车瞬时速度的值，以及-借助计算单元处理变速器输出轴瞬时转速的值和汽车瞬时速度的值，从而确定传动系的在变速器后置连接的汽车部件的传动比。
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