[发明专利]高亲水载体、负载催化剂的载体、燃料电池的电极、制造它们的方法和包含它们的聚合物电解质燃料电池无效
| 申请号： | 200580026479.5 | 申请日： | 2005-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN101002353A | 公开（公告）日： | 2007-07-18 |
| 发明（设计）人： | 滨口宽;辻子曜;植田昌宏 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M4/88 | 分类号： | H01M4/88;H01M4/86;H01M4/96;H01M8/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 林柏楠;刘金辉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供了制造由负载催化剂的碳和电解质聚合物构成的负载催化剂的载体的方法，其特征在于包括：使具有孔的碳负载催化剂的步骤；在负载催化剂的碳的表面和/或孔中引入官能团的步骤，该官能团将作为聚合引发剂；和在负载催化剂的碳的表面和/或孔中引入电解质单体或电解质单体前体、以使用所述聚合引发剂作为聚合引发位点使所述电解质单体或电解质单体前体聚合的步骤，由此可以在碳中充分确保获得反应气体、催化剂和电解质会合的三相边界，从而更有效地利用该催化剂。使用该负载催化剂的载体能够使电极反应充分进行并提高燃料电池的发电效率。此外，使用该负载催化剂的载体能够提供具有优异特性的电极和包含该电极的可获得高输出功率的聚合物电解质燃料电池。 | ||
| 搜索关键词： | 高亲水 载体 负载 催化剂 燃料电池 电极 制造 它们 方法 包含 聚合物 电解质 | ||
【主权项】：
1.制造由碳载体和电解质聚合物构成的高亲水载体的方法，其特征在于该方法包括：在具有孔的碳载体的表面和/或孔中引入官能团的步骤，该官能团将作为聚合引发剂；和在所述碳载体的表面和/或孔中引入电解质单体或电解质单体前体、以使用所述聚合引发剂作为聚合引发位点使所述电解质单体或电解质单体前体聚合的步骤。
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