[发明专利]用于控制自动变速器的方法有效
| 申请号： | 200580018386.8 | 申请日： | 2005-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN1965184A | 公开（公告）日： | 2007-05-16 |
| 发明（设计）人： | 鲁珀特·克拉默;马里奥·施泰因博恩 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;B60W10/02;B60W10/10;B60W50/06 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 钟强;樊卫民 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在传动比改变过程中控制自动变速器的方法，其中用于新的传动挡位的同步转速(SD)低于与所述变速器相连的驱动电动机的空转转速(LD)，并且其中当变速器输入转速(GED)达到包括同步转速(SD)的预先确定的接入转速窗(F)时才激活用于插入新的传动挡位的挡位插入执行器。为了能够实现比现在更舒服的换挡过程，建议执行一种在高换挡模式中不同于至今常用的回挡模式的换挡过程。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 自动变速器 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于在传动比改变过程中控制自动变速器的方法，其中用于新的传动挡位的同步转速(SD)低于与所述变速器相连的驱动电动机的空转转速(LD)，并且其中当变速器输入转速(GED)达到预先确定的接入转速窗(F)时才激活用于插入新的传动挡位的挡位插入执行器，其特征在于，所述换挡过程不同于至今常用的回挡模式而在高换挡模式中被实施。
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