[实用新型]减震式行走底盘无效
申请号: | 200520200807.6 | 申请日: | 2005-12-09 |
公开(公告)号: | CN2853476Y | 公开(公告)日: | 2007-01-03 |
发明(设计)人: | 沈宇 | 申请(专利权)人: | 沈宇;杨斌;沈小虎 |
主分类号: | B60G15/06 | 分类号: | B60G15/06 |
代理公司: | 柳州市集智专利事务所 | 代理人: | 陈希 |
地址: | 545005广西壮族自治区柳州*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种减震式行走底盘,其特点是它包括有前桥减震机构和后桥减震机构,具有由多根横梁和两根纵梁构成呈前窄后宽的机架,在机架前窄部的下面设置有弹簧钢板,前桥安装在弹簧钢板的下部,在前桥上安装转向油缸构成底盘的前减震悬挂机构;在机架后宽部的下面设置有弹簧钢板,后桥安装在弹簧钢板的下部在弹簧钢板和后桥之间安装有牵引座,在牵引座上安装有油缸支座和牵引拉杆支座构成底盘的后减震悬挂机构。其优点是具有减震功能,可以在确保安全的情况下提高农机配套动力的行驶速度,其结构简便、用途广泛、性能优越、安全可靠而且配件通用价格低廉。 | ||
搜索关键词: | 减震 行走 底盘 | ||
【主权项】:
1.一种减震式行走底盘,包括后桥减震机构和前桥减震机构,其特征在于:行走底盘具有由多根横梁和两根纵梁构成呈前窄后宽的机架(1),在机架(1)后部段的底面对称设置有弹簧钢板(2),在弹簧钢板(2)的下部安装后桥(3),在弹簧钢板(2)和后桥(3)接合部段之间设置安装有牵引座(4),牵引座(4)上设置有液压油缸支座(5)和牵引拉杆支座(6),构成行走底盘的后减震悬挂机构。
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