[实用新型]全地形车后轮制动系统用中置碟刹装置

摘要

本实用新型全地形车后轮制动系统用中置碟刹装置涉及安装在后轴万向节连接盘上的制动盘及安装在后桥输入端处的制动分泵所组成的中置碟刹装置，该中置碟刹装置由连接盘、弹簧、连接盘防尘套、花键轴、卡箍、万向节防尘套、挡圈、连接叉、十字轴总成、滑动叉、主泵、液压制动管、分泵、摩擦片和制动盘组成，插入在两摩擦片间的制动盘安装在连接盘上，连接盘与后桥输入轴相连接，加装有弹簧的花键轴插入在连接盘右侧内，花键轴左端外侧安装有连接盘防尘套；花键轴右端和连接叉焊接在一起，卡箍将万向节防尘套套装在连接叉上；十字轴总成安装在装有挡圈的连接叉和滑动叉之间；主泵通过液压制动管连接到分泵。本中置碟刹装置优点是分泵位于后轴万向节处，无渗漏油，处于半封闭空间，制动力矩大。

主权项

1、一种全地形车后轮制动系统用中置碟刹装置，它由连接盘(1)、弹簧(2)、连接盘防尘套(3)、花键轴(4)、卡箍(5)、万向节防尘套(6)、挡圈(7)、连接叉(8)、十字轴总成(9)、滑动叉(10)、主泵(11)、液压制动管(12)、分泵(13)、摩擦片(14)和制动盘(16)组成，其特征是插入在两摩擦片(14)间的制动盘(16)安装在连接盘(1)上，连接盘(1)与后桥输入轴相连接，加装有弹簧(2)的花键轴(4)插入在连接盘(1)右侧内，花键轴(4)左端外侧安装有连接盘防尘套(3)；花键轴(4)右端和连接叉(8)焊接在一起，卡箍(5)将万向节防尘套(6)套装在连接叉(8)上；十字轴总成(9)安装在装有挡圈(7)的连接叉(8)和滑动叉(10)之间；主泵(11)通过液压制动管(12)连接到分泵(13)。