[实用新型]回收利用汽车废热制冷的空调装置无效
申请号: | 200520122856.2 | 申请日: | 2005-09-30 |
公开(公告)号: | CN2841392Y | 公开(公告)日: | 2006-11-29 |
发明(设计)人: | 王可杰 | 申请(专利权)人: | 王可杰 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;F25B15/04;F25B27/02 |
代理公司: | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所(有限公司) | 代理人: | 白志斌 |
地址: | 830002新疆维吾尔自治区*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 一种回收利用汽车废热制冷的空调装置,其介质发生器内具有上、中、下三个密闭腔室,其中部腔室上分别设置着发动机冷却液进、出口,其上部腔室顶端通过精馏器连接着气液分离器,该上部腔室的下端以及气液分离器的下端均通过散热器连接着位于吸收器内的稀氨溶液喷射器,与该喷射器的喷口相对的吸收器顶端连接着储氢罐,吸收器的下端通过循环泵与介质发生器的下部腔室连通;储氢罐与氨冷凝器分别连接着液氨喷射器,氨冷凝器的另一端与气液分离器的顶端相连,液氨喷射器的喷口通过蒸发器与稀氨溶液喷射器相连。本实用新型不仅无需消耗汽车的输出功率,不影响汽车行驶速度,而且制冷效果好,不会污染环境,其体积小,结构紧凑,安装、维护方便。 | ||
搜索关键词: | 回收 利用 汽车 制冷 空调 装置 | ||
【主权项】:
1、一种回收利用汽车废热制冷的空调装置,包括介质发生器(1)、储氢罐(10)、精馏器(2)、氨冷凝器(3)、散热器(4)、气液分离器(11)、安装在热交换器(13)内的蒸发器(7)、吸收器(8)以及循环泵(9),介质发生器(1)内具有上、中、下三个密闭腔室(21、19、20),其特征是:介质发生器(1)的中部腔室(19)上分别设置着发动机冷却液进、出口(14、15),介质发生器(1)的上部腔室(21)顶端通过精馏器(2)连接着气液分离器(11),该上部腔室(21)的下端以及气液分离器(11)的下端均通过散热器(4)连接着稀氨溶液喷射器(6),稀氨溶液喷射器(6)位于吸收器(8)内,与该喷射器的喷口相对的吸收器(8)顶端连接着储氢罐(10),吸收器(8)的下端通过循环泵(9)与介质发生器(1)的下部腔室(20)连通;储氢罐(10)与氨冷凝器(3)分别连接着液氨喷射器(5),氨冷凝器(3)的另一端与气液分离器(11)的顶端相连,液氨喷射器(5)的喷口通过蒸发器(7)与稀氨溶液喷射器(6)相连。
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