[实用新型]用于高尔夫球车的车轮和轮轴快速离合机构

摘要

本实用新型涉及高尔夫球车技术领域，特别是一种用于高尔夫球车的车轮和轮轴快速离合机构。本实用新型的任务是针对现有的在电动高尔夫球车上使用的将车轮与球车的驱动机构脱离开的离合机构存在的结构复杂、成本高的不足之处，提供一种结构简单、成本低的用于电动高尔夫球车上的使车轮与轮轴快速离合的机构。本实用新型包括车轴、活动盘、大弹簧、车轮、拉环和固定盘，其中，在车轴上装有销，在车轴的头部的环形槽内设有卡簧，固定盘和车轮固定在一起，车轴与车轮之间通过活动盘活动连接，在活动盘上设有凹槽和凸筋，其中凹槽与车轴上的销相配合，凸筋与车轮中心孔中的凹槽相配合，拉环与活动盘连接在一起，拉环上设有用来固定拉环工作位置的卡块。

主权项

1、一种用于高尔夫球车的车轮和轮轴快速离合机构，其特征在于该离合机构包括车轴(1)、活动盘(4)、大弹簧(5)、车轮(6)、拉环(7)和固定盘(10)，其中，在车轴(1)上装有销(2)，车轮(6)、活动盘(4)、大弹簧(5)、拉环(7)、固定盘(10)依次套在车轴(1)上，在车轴(1)的头部开有环形槽(13)，在与车轴(1)头部相配合的固定盘(10)中心孔的内壁上开有环形凹槽(14)，卡簧(15)的内侧卡在车轴(1)的环形槽(13)上，卡簧(15)的外侧卡在固定盘(10)的环形凹槽(14)上，固定盘(10)和车轮(6)固定在一起，车轴(1)与车轮(6)之间通过活动盘(4)活动连接，在活动盘(4)上设有凹槽(16)和凸筋(17)，其中凹槽(16)与车轴(1)上的销(2)相配合，凸筋(17)与车轮(6)中心孔中的凹槽(20)相配合，拉环(7)穿过固定盘(10)上的孔(19)与活动盘(4)连接在一起，拉环(7)的中部外侧设有两个用来固定拉环(7)工作位置的锯齿形卡块(9)。