[实用新型]一种涡流式柴油发动机节能活塞无效
| 申请号： | 200520109358.4 | 申请日： | 2005-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN2793353Y | 公开（公告）日： | 2006-07-05 |
| 发明（设计）人： | 梅卫江;刘玉波;张宏文;吴疆;马本学 | 申请（专利权）人： | 石河子大学 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00 |
| 代理公司： | 石河子恒智专利代理事务所 | 代理人： | 王勇 |
| 地址： | 832002新*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种涡流式柴油发动机节能活塞，在于活塞顶部设有与进、排气门位置相对应的不等径的圆型进、排气涡流坑，两个涡流坑的深浅不相等，底部为平面，在两个涡流坑的中间设有导流槽，导流槽两侧与涡流坑相割，两个涡流坑的水平中心线在活塞顶部的水平中心线上，导流槽的垂直中心线在活塞顶部的垂直中心线上，不等径的圆型进气涡流坑的直径和深度比排气涡流坑的大，其容积比为1.5－1.6∶1。本实用新型在压缩冲程中，混合气体在涡流室中形成立体涡流，增强了涡流强度，使燃烧过程更充分，产生更强大的燃烧爆发力，提高了燃油利用率和发动机功率，有效地节约了能源，减少了环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡流 柴油发动机 节能 活塞 | ||
【主权项】：
1、一种涡流式柴油发动机节能活塞，其特征在于活塞顶部设有与进、排气门位置相对应且不等径的圆型进、排气涡流坑，两个涡流坑的深浅不相等，在两个涡流坑的中间设有导流槽，导流槽两侧与涡流坑相割，两个涡流坑的水平中心线在活塞顶部的水平中心线上，导流槽的垂直中心线在活塞顶部的垂直中心线上。
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