[实用新型]一种汽车制动装置无效
申请号: | 200520075170.2 | 申请日: | 2005-08-31 |
公开(公告)号: | CN2820634Y | 公开(公告)日: | 2006-09-27 |
发明(设计)人: | 朱宏 | 申请(专利权)人: | 朱宏 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐晖 |
地址: | 242000安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型技术方案公开的一种汽车制动装置涉及汽车技术领域,特别涉及汽车紧急状态制动装置;它由制动板及与制动板相连接的能够使制动板上下移动的加力机构组成,它的加力机构为能够收缩的框架结构,由施压杆、定型稳定杆、稳定杆回缩滑道构成,相邻定型稳定杆间相交叉,制动板固定在定型稳定杆、施压杆一端的连接点上,定型稳定杆的另一端安装在稳定杆回缩滑道上,施压杆的另一端穿过稳定杆回缩滑道。本实用新型可通过加力机构的下压,制动板与地面的接触,实现汽车雨雪天气和紧急状态条件下的短距离制动,保证汽车行驶过程中的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种制动装置,由制动板及与制动板相连接的能够使制动板上下移动的加力机构组成,其特征在于:它的加力机构为能够收缩的框架结构,由施压杆(2)、定型稳定杆(3)、稳定杆回缩滑道(4)构成,相邻定型稳定杆(3)间相交叉,制动板(1)固定在定型稳定杆(3)、施压杆(2)一端的连接点上,定型稳定杆(3)的另一端安装在稳定杆回缩滑道(4)上,施压杆(2)的另一端穿过稳定杆回缩滑道(4)。
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