[实用新型]汽车负载短路、开路预检测电路无效
| 申请号： | 200520033500.1 | 申请日： | 2005-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN2781390Y | 公开（公告）日： | 2006-05-17 |
| 发明（设计）人： | 孙建一;黄涌;范立云 | 申请（专利权）人： | 重庆汇力汽车电子仪表有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400030重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种汽车负载短路、开路预检测电路，包括信号源、限流器、预测开关、测短路参考电压电路、测开路参考电压电路、比较器1、比较器2，其中限流器与待测负载构成分压电路将待测负载的电阻量通过分压方式转换为电压信号分别输入到比较器1和比较器2的一个输入端，测短路参考电压电路给定一个短路参考电压输入比较器1的另一输入端，测开路参考电压电路给定一个开路参考电压输入比较器2的另一输入端，最后通过比较器1和比较器2输出的预警信号确定待测负载是通路、短路或者开路。汽车电源一打开。本实用新型就对负载的情况作预检测，在电路的输出端确定待测负载是否处于短路或开路的预警信号。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 负载 短路 开路 预检 电路 | ||
【主权项】：
1、一种汽车负载短路、开路预检测电路，其特征在于：所述检测电路由信号源、限流器、预测开关、测短路参考电压电路、测开路参考电压电路、比较器1、比较器2构成，其中预测开关接收到使能信号后，预测开关导通，信号源、限流器与待测负载构成分压电路将待测负载的电阻量通过分压方式转换为电压信号分别输入到比较器1和比较器2的一个输入端，测短路参考电压电路给定一个短路参考电压输入比较器1的另一输入端，测开路参考电压电路给定一个开路参考电压输入比较器2的另一输入端，最后通过比较器1和比较器2输出的预警信号确定待测负载是通路、短路或者开路。
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