[实用新型]具有自动伸出防撞装置的轿车无效
| 申请号: | 200520009521.X | 申请日: | 2005-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN2799330Y | 公开(公告)日: | 2006-07-26 |
| 发明(设计)人: | 段练 | 申请(专利权)人: | 段练 |
| 主分类号: | B60R19/16 | 分类号: | B60R19/16 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 夏洪 |
| 地址: | 401120重庆市渝北区松*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种机动车辆,特别是一种具有自动伸出防撞装置的轿车。包括车底盘、前后保险杠,在车底盘前端安装有气压缸和液压缸,其两侧安装有电磁锁,气压缸与高压气瓶连接,轿车上设置有控制电路用以控制前保险杠的伸出与收回。该轿车在安装上液压缓冲装置后,不会改变轿车现有结构尺寸,也不会减小现有轿车的接近角,其防撞装置能够有效减小碰撞对轿车造成的冲击动能。 | ||
| 搜索关键词: | 具有 自动 伸出 装置 轿车 | ||
【主权项】:
1、具有自动伸出防撞装置的轿车,包括车底盘(5)、前保险杠(1)及后保险杠(14),在车底盘前端安装固定有至少两只液压缸(4),其特征在于:a、在车底盘(5)前端还安装固定有至少两只气压缸(3),前保险杠(1)安装固定在气压缸和液压缸的活塞杆(18)前端,液压缸的活塞上设置有单向阀,在轿车上安装有高压气瓶(9),其通过活塞杆前行气管(6)与气压缸后腔连通,并通过活塞杆后行气管(7)与气压缸前腔连通,在活塞杆前行气管和活塞杆后行气管上分别设置有分气管(16、8),使活塞杆前行气管及活塞杆后行气管与大气连通,且活塞杆前行气管(6)和活塞杆后行气管的分气管(8)由伸出控制电磁阀(D1)控制通断,活塞杆后行气管(7)和活塞杆前行气管的分气管(16)由收回控制电磁阀(D2)控制通断;b、在车底盘(5)前端两侧安装固定有由电磁铁(20)控制的电磁锁(D3),以阻止前保险杠(1)的自行伸出;c、在轿车上设置有控制前保险杠(1)伸出与收回的控制电路,该控制电路由车距控制开关(K1)、车速控制开关(K2)、伸出控制电磁阀(D1)及电磁锁(D3)与轿车蓄电池串联,收回控制电磁阀(D2)与开关(K4)串联后连接于蓄电池两端而成。
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