[发明专利]充气式防扎轮胎无效
| 申请号： | 200510127391.4 | 申请日： | 2005-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN1827405A | 公开（公告）日： | 2006-09-06 |
| 发明（设计）人： | 刘利学 | 申请（专利权）人： | 刘利学 |
| 主分类号： | B60C9/10 | 分类号： | B60C9/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150080黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 充气式防扎轮胎，采用新技术生产新的橡胶骨架材料，并充分利用新材料的特性结合带束层新的包绕式结构。带束层结构紧凑整体联动性强，受冲击后力分散均匀，没有贯通缝隙，遇尖锐器物带束层外层变形小。且新材料为两种结构的帘布网镀铜钢丝帘线，帘线外层钢丝用大捻度能有效的保护钢丝帘线不被破坏。带束层整体起到良好的防扎效果。 | ||
| 搜索关键词： | 充气式 轮胎 | ||
【主权项】：
1、各种结构的帘布网镀铜钢丝帘线浸渍胶液的。
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- 本实用新型公开了一种全钢子午线轮胎趾口结构，硬质三角胶芯(4)和软质三角胶芯(8)从内到外依次由胎体帘布(2)、趾口加强钢丝帘布(3)包裹，包裹有胎体帘布(2)和趾口加强钢丝帘布(3)的轮胎趾口结构内侧还包裹有内衬层(1)，包裹有胎体帘布(2)和趾口加强钢丝帘布(3)的轮胎趾口结构外侧还包裹有趾口填充胶(7)，内衬层(1)与内侧的胎体帘布(2)及趾口加强钢丝帘布(3)之间设置有单层尼龙包布(9)，单层尼龙包布(9)将胎体帘布(2)和趾口加强钢丝帘布(3)上端端头包住。本实用新型提高趾口位置支撑性能，可提高高负载条件下趾口位置曲饶刚度，提高端点位置应力分散能力，降低端点位置应力集中对轮胎破坏。
- 充气轮胎及形成该充气轮胎的周向带束层的方法-201210012915.5
- 吉川雄介;中田广;大野高史;鹤田诚 - 株式会社普利司通
- 2012-01-16 - 2012-07-18 - B60C9/10
- 充气轮胎及形成充气轮胎的周向带束层的方法。本发明涉及形成充气轮胎的至少一个周向带束层的方法，该方法包括：使带从带束部端部区域的宽度方向内侧以平行于轮胎赤道面的方式卷绕胎体冠部的外周长的一半长度；在使带从宽度方向内侧向宽度方向外侧偏移带的宽度状态下，使带卷绕剩下一半长度；使带以平行于轮胎赤道面的方式卷绕胎体冠部的外周长；在使带从宽度方向外侧向宽度方向内侧偏移带的宽度状态下，使带卷绕胎体冠部的外周长的一半长度；以及使带以平行于轮胎赤道面的方式卷绕剩下一半长度。
- 一种高性能子午线轮胎-201120451966.9
- 沙淑芬;林向阳;陈守祥;戚顺清;黄义钢 - 青岛双星轮胎工业有限公司
- 2011-11-15 - 2012-07-18 - B60C9/10
- 本实用新型公开了一种高性能子午线轮胎，包括外胎、内胎与垫带；外胎包括胎冠、胎侧、带束层、胎体、胎圈与内衬层，在外胎的胎圈与轮辋结合时，垫带位于内胎与轮辋之间；特征是带束层按从内到外的次序依次是一号带束层、二号带束层与三号带束层，其中一号带束层与二号带束层是采用规格为3+8*0.33HT的钢丝帘线制成的，三号带束层是采用规格为3*7*0.20HE的钢丝帘线制成的。本实用新型不仅适用于长途路况，还特别适用于混合路况和矿山路况。
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