[发明专利]车架以及具有该车架的摩托车无效
| 申请号： | 200510109419.1 | 申请日： | 2005-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN1762757A | 公开（公告）日： | 2006-04-26 |
| 发明（设计）人： | 浅村欣司 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | B62K19/12 | 分类号： | B62K19/12;B62K11/02;B62K11/00 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种可确保后车架的刚性并可减轻重量的车架。该车架包括：头管(3)，用于支撑把手(10)使其可左、右自由转向；主车架(5)，从该头管(3)跨过支撑后轮(11)的枢轴部(5p)并延伸；以及后车架(7)，从该主车架(5)向后轮(11)的上方延伸，其中上述后车架(7)具有左、右后车架构件(侧边部)(7a、7b)和连接两后车架构件彼此的后端横梁部(横边部)(7c)，当从上面看时，与上述主车架(5)的后边缘部(5h)形成环状，且该后车架(7)的左、右后车架构件(7a、7b)以及后端横梁部(7c)形成向内侧开口的弯曲形状。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 以及 具有 摩托车 | ||
【主权项】：
1.一种车架，包括：头管，支撑把手使其可左、右自由转向；主车架，从所述头管向车辆后方延伸；以及后车架，从所述主车架向车辆后方及后轮的上方延伸，所述车架的特征在于，所述车架具有从上方看呈环状的环状部，所述环状部的至少一部分由所述后车架构成，构成所述后车架的所述环状部的左、右侧边部在从横切所述左、右侧边部的横截面看时，形成向所述环状部的外侧或内侧开口的弯曲形状。
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