[发明专利]带有双链条和滚柱离合器的双驱动型泵及方法无效

专利信息
申请号: 200510099442.7 申请日: 2005-08-26
公开(公告)号: CN1746507A 公开(公告)日: 2006-03-15
发明(设计)人: R·A·帕什尼克;J·A·迪默 申请(专利权)人: 通用汽车公司
主分类号: F04D13/02 分类号: F04D13/02;F16H57/00;B60K17/00;B60K6/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 黄力行
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 提供了一种用于变速箱系统的泵送系统,其具有与机械动力源和电动力源功能性相连的单个泵。泵与机械动力源和电动力源之间的连接包括至少一个滚柱离合器,其在任何给定时间都只允许其中一个动力源驱动泵。另外,可以是链条的功能连接使泵和电动力源定位成与变速箱系统的中心轴线不同轴,这是改善装配所优选的。这种双链条和滚柱离合器的泵送系统适合于汽油/电动的混合型车辆,在这种车辆中,泵送作用在发动机停止时也是必需的,而且在变速箱外壳内可用的装配空间有限。
搜索关键词: 带有 链条 离合器 驱动 方法
【主权项】:
1.一种适于用在具有机械动力源、第一电动力源和第二电动力源的车辆的变速箱系统中的泵送系统,所述泵送系统包括:泵;第一连接装置;和第二连接装置;其中,所述泵通过所述第一连接装置与所述机械动力源功能性相连;所述泵通过所述第二连接装置与所述第二电动力源功能性相连;当所述车辆由所述机械动力源驱动时,所述泵可由所述机械动力源驱动;和当所述车辆由所述第一电动力源驱动时,所述泵可由所述第二电动力源驱动。
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