[发明专利]预设间隙可调式自动调整臂无效
申请号: | 200510016840.8 | 申请日: | 2005-05-30 |
公开(公告)号: | CN1873251A | 公开(公告)日: | 2006-12-06 |
发明(设计)人: | 丁权 | 申请(专利权)人: | 丁权 |
主分类号: | F16D65/58 | 分类号: | F16D65/58 |
代理公司: | 吉林市达利专利事务所 | 代理人: | 陈传林 |
地址: | 132011吉林省吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及车辆制动器,是一种预设间隙可调式自动调整臂,它包括壳体、叉架,在叉架的同轴上装有主动齿轮,由主动齿轮、介轮组、双联齿轮I、双联齿轮II、小蜗轮、蜗杆、蜗轮组成的传动机构,离合扭簧,其特点是:离合扭簧套置于叉架的同轴上、且置在主动齿轮的孔内,在叉架上设有偏心轴,所述的偏心轴的偏心盘置于叉架的槽口内、且与离合扭簧头端接触,离合扭簧头端的中心线与叉架槽口的中心线之间夹角θ为0~ 12°。可以根据不同种类的制动器,通过偏心轴调定离合扭簧头端的中心线与叉架槽口的中心线之间夹角θ,就可满足与多种类型制动器或一种较长时间使用的制动器相匹配的要求,具有结构简单,通用性好,制造成本低,制动效果好等优点。 | ||
搜索关键词: | 预设 间隙 调式 自动 调整 | ||
【主权项】:
1.一种预设间隙可调式自动调整臂,它包括壳体(1)、叉架(10),在叉架(10)的同轴(9)上装有主动齿轮(7),由主动齿轮(7)、介轮组(6)、双联齿轮I(5)、双联齿轮II(11)、小蜗轮(12)、蜗杆(4)、蜗轮(2)组成的传动机构,离合扭簧(8),其特征是:离合扭簧(8)套置于叉架的同轴(9)上、且置在主动齿轮(7)的孔内,在叉架(10)上设有偏心轴(13),所述的偏心轴(13)的偏心盘(17)置于叉架(10)的槽口(18)内、且与离合扭簧(8)头端接触。
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