[发明专利]内燃机用的排气控制系统及用于恢复其过滤器的方法无效
| 申请号： | 200480037652.7 | 申请日： | 2004-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN1894491A | 公开（公告）日： | 2007-01-10 |
| 发明（设计）人： | 富永浩之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F02D41/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 陆弋;段斌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在内燃机(1)的运行状态属于过滤器强制恢复区域的情况下，当沉积在过滤器(20)中的颗粒物的量变得等于或大于预定量时(S0)，执行过滤器强制恢复(S106)。在内燃机(1)的运行状态属于过滤器连续恢复区域的情况下，当内燃机(1)的运行状态持续属于过滤器连续恢复区域预定时间(T0)或更长的时间时，执行过滤器强制恢复(S110)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 排气 控制系统 用于 恢复 过滤器 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的排气控制系统，包括用来捕获从内燃机排出的排气中的颗粒物的过滤器，该过滤器被设在用于内燃机的排气通道中，且在内燃机中，由内燃机的转速和转矩决定的整个范围的发动机运行状态包括第一运行状态范围，在该范围内从内燃机排出的气体温度较低，且被所述过滤器捕获的颗粒物未被氧化，而且如果未执行恢复过程，则沉积在所述过滤器中的颗粒物的量将会增加；以及第二运行状态范围，在该范围内从内燃机排出的气体温度较高，且被所述过滤器捕获的颗粒物被氧化，而且即使未执行恢复过程，沉积在所述过滤器中的颗粒物的量也会减小，其特征在于，该排气控制系统包括：过滤器强制恢复装置，用来执行恢复过程从而恢复所述过滤器的捕获能力，其中该恢复过程通过强制地氧化颗粒物而去除被过滤器捕获的颗粒物；以及沉积量检测装置，用来检测被过滤器捕获并沉积在该过滤器中的颗粒物的量，其中：在内燃机的运行状态属于第一运行状态范围的情况下，当沉积在过滤器中且由沉积量检测装置检测到的颗粒物的量变得等于或大于一预定量时，所述过滤器强制恢复装置执行恢复过程；且在发动机的运行状态属于第二运行状态范围的情况下，基于在内燃机的运行状态持续属于第二运行状态范围期间的持续属于时间段，所述过滤器强制恢复装置执行恢复过程。
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