[发明专利]汽车的传动装置和传动系无效
| 申请号： | 200480031200.8 | 申请日： | 2004-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN1871464A | 公开（公告）日： | 2006-11-29 |
| 发明（设计）人： | 德特勒夫·巴施;格哈德·冈普波尔特斯贝格尔;克里斯托夫·佩尔兴;芭芭拉·施莫尔;乌尔里克·迈尔;托马斯·罗泽迈尔 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H48/30 | 分类号： | F16H48/30 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 钟强;樊卫民 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种传动装置(1)，用于将传动力矩分配到至少两个从动轴(7、8)上，该传动装置具有至少两个至少三轴的行星齿轮组(2、3)，其中，行星齿轮组(2或3)的各自一个轴(4、5)与传动轴(6)连接。此外，行星齿轮组(2、3)的各自一个轴为从动轴(7、8)，而且行星齿轮组(2或3)的各自至少另一个轴(9或10)与另一个行星齿轮组(3或2)的一个轴(10或9)作用连接。轴(9或10)取决于运行状态的力矩依赖于与其作用连接的各自另一个轴(10或9)的运行状态而通过作用连接(11)可这样支承，使在从动轴(7、8)之间出现转速差的情况下通过作用连接(11)而在行星齿轮组(2、3)上产生改变转速差的力矩。此外，本发明涉及一种具有上述传动装置(1)的汽车传动系，其中，传动轴源传动力矩取决于运行状态可在汽车纵向上以及在汽车横向上可变分配。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.传动装置(1)，用于将传动力矩分配到至少两个从动轴(7、8)上，该传动装置具有至少两个至少三轴的行星齿轮组(2、3)，其中，行星齿轮组(2或3)的各自一个轴(4或5)与传动轴(6)连接，而行星齿轮组(2或者3)的各自一个轴为从动轴(7或者8)之一，其中，行星齿轮组(2或3)的各自至少另一个轴(9或10)与另一个行星齿轮组(3或2)的一个轴(10或9)通过可控制及调节的作用连接(11)进行连接，而且轴(9或10)的取决于运行状态的力矩依赖于与其作用连接的各自另一个轴(10或9)的运行状态而通过作用连接(11)可这样传输，使在从动轴(7、8)之间出现转速差的情况下通过作用连接(11)在行星齿轮组(2、3)上至少暂时存在改变转速差的力矩，其中，第二行星齿轮组的第一轴(5)直接与传动轴(6)连接，并且在第一行星齿轮组的第一轴(4)和传动轴(6)之间具有外壳侧支承的齿轮(13)。
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