[发明专利]驱动装置及用于优化驱动装置冷却系统的能量供给的方法无效
| 申请号： | 200480015496.4 | 申请日： | 2004-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN1798912A | 公开（公告）日： | 2006-07-05 |
| 发明（设计）人： | 迪特尔·劳凯曼 | 申请（专利权）人： | 福伊特涡轮机两合公司 |
| 主分类号： | F01P7/04 | 分类号： | F01P7/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 曾立 |
| 地址： | 德国海*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及驱动装置，它具有：一个驱动机；一个用于冷却驱动机的冷却系统，该冷却系统包括一个冷却介质循环回路，一个冷却装置及一个配置给冷却装置的通风机；该通风机与驱动机形成驱动连接；其特征在于：在驱动机与通风机之间设有一个可控制或可调节的离合器；离合器被构造成流体动力式离合器，它包括一个初级轮及一个次级轮，它们彼此构成可注入工作介质的工作室；设有一个配置给该离合器的工作介质供给系统；设有用于影响流体动力式离合器的传动特性的装置。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 装置 用于 优化 冷却系统 能量 供给 方法 | ||
【主权项】：
1.驱动装置(1；1.5)；具有：一个驱动机(2，3；2.5，3.5)；一个用于冷却驱动机(2，3；2.5，3.5)的冷却系统(4；4.5)，该冷却系统包括一个冷却介质循环回路(5；5.5)，一个冷却装置(6)及一个配置给冷却装置的通风机(7；7.5)；该通风机(7；7.5)与驱动机(2，3；2.5，3.5)形成驱动连接；其特征在于：在驱动机(2，3；2.5，3.5)与通风机(7；7.5)之间设有一个可控制或可调节的离合器(37)；离合器(37)被构造成流体动力式离合器(8；8.5)，它包括一个初级轮及一个次级轮，它们彼此构成可注入工作介质的工作室(11)；设有一个配置给该离合器的工作介质供给系统(34；34.5)；设有用于影响流体动力式离合器(8；8.5)的传动特性的装置(49)。
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