[发明专利]拖车挂接组件有效
| 申请号： | 200480014720.8 | 申请日： | 2004-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN1802270A | 公开（公告）日： | 2006-07-12 |
| 发明（设计）人： | E·M·特普斯马;D·O·罗;R·T·波拉尼克;R·A·巴恩森 | 申请（专利权）人： | 霍兰集团公司 |
| 主分类号： | B60D1/173 | 分类号： | B60D1/173 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种挂接组件，包括：具有一个腔室的容纳部，容纳在该腔室内的衬套构件，以及勾挂构件，该勾挂构件包括一个可枢转地容纳在衬套构件内的轴。衬套构件和轴中之一由基本上无需单独施加润滑剂的材料构成。勾挂构件还包括：第一爪构件；第二衬套构件，该第二衬套构件结合到第一爪构件上的第二爪构件，并且可以在打开位置和关闭位置之间操作；主闩锁，该主闩锁与第二次抓构件结合，并且可以在防止第二爪构件打开的锁定位置与允许第二爪构件打开的开启位置之间操作；副闩锁，该副闩锁与主闩锁结合，并且可以在附着主闩锁开启的锁定位置与主闩锁可以移动到开启位置上的开启位置之间操作。 | ||
| 搜索关键词： | 拖车 组件 | ||
【主权项】：
1.一种拖车挂接组件，包括：容纳部，该容纳部适合于可操作地与牵引车辆结合，并包括一个圆柱形腔室；圆柱形衬套构件，该衬套构件容纳在容纳部的腔室内；以及勾挂部，该勾挂部适合于可操作地与被牵引车辆结合，并包括可枢转地容纳在衬套构件内的圆柱形的轴，其特征在于，至少从所述衬套构件和轴中选择出来的一个，至少部分地由在拖车挂接组件的使用过程当中基本上排除了使用单独施加的润滑剂的材料构成。
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- 2012-09-14 - 2013-03-27 - B60D1/173
- 本实用新型公开了一种新型道路清障车牵引挂钩，包括弯臂，支撑杆，横支架和挂钩，所述的横支架与支撑杆相连接，支撑杆与弯臂相连接，弯臂的前端连接车身，挂钩通过锁链连接在横支架上的弯钩上。所述的横支架为可旋转结构；弯钩位于横支架的两端。本实用新型的一种新型道路清障车牵引挂钩，其挂钩前端挂在事故救援车的前桥上，其整体通过液压油缸的控制来提升进行清障。该装置可以安装在车身小的皮卡车车身上，由于灵活度高可以到地下停车场进行清障救援。
- 可旋转硬牵引装置-201220290132.9
- 於磊;计海兵;张继丽;冯雷;黄凡;陈尚君;葛峰 - 徐州重型机械有限公司
- 2012-06-19 - 2013-01-16 - B60D1/173
- 本实用新型公开了一种可旋转硬牵引装置，包括由至少两根杆件连接而成的牵引杆（1），还包括设置在任意两相邻的所述杆件之间的旋转枢轴（3），所述旋转枢轴（3）包括两根同轴线且可以相互转动的内轴和外轴，所述内轴和所述外轴分别与其相邻的所述杆件连接。该可旋转硬牵引装置可以随着车辆的扭转而扭转，当路面有较大的起伏时，可旋转硬牵引装置具有很好的扭转自由度，能够有效地防止车辆扭转对硬牵引装置的破坏。
- 连接车架用三维铰接体-201120013419.2
- 张福建;张俊岭 - 长葛市世英机械有限公司
- 2011-01-18 - 2011-09-14 - B60D1/173
- 本实用新型公开了一种连接车架用三维铰接体，包括铰接体后座和铰接体前座，铰接体后座上设有牵引轴，所述铰接体前座和铰接体后座通过两根同中心线的铰销轴铰接在一起。所述铰接体前座和铰接体后座通过两根同中心线的铰销轴铰接在一起，这样每根铰销轴的长度就可以较以往大大缩短。在直径相同的情况下，由于长度缩短，因此本实用新型的每根铰销轴的承载力大于等于以往同类产品中较长铰销轴的承载力；由于本实用新型具有两根铰销轴，因此整体承载力较以往同类产品大大提高。
- 汽车连接功能装置-201010274033.7
- 方铭 - 上海应用技术学院
- 2010-09-07 - 2010-12-08 - B60D1/173
- 本发明涉及一种汽车连接功能装置，包括前连接架、横套、横杆、后连接片、后连接架、销栓。前连接架和横套固定连接形成前车连接装置，并由前连接架固定在汽车底盘后桥上，横套上开有套槽，横杆和后连接片固定连接，后连接片和后连接架用销栓活动连接组成后车连接装置，并由后连接架固定在汽车底盘前桥上，两辆在高速公路上行驶的汽车连接时，后车连接装置的横杆从前车连装置的横套2两端插入连接，使两辆汽车连接在一起，形成“汽车列行”。在汽车在高速公路行驶中，利用横杆与横套的插入连接，使多辆汽车连接在一起，形成“汽车列行”，从而减少道路占用面积，增加汽车高速运行的稳定性和安全性。
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