[发明专利]用于汽车车轮的弹簧滑柱支承装置有效

专利信息
申请号: 200480007600.5 申请日: 2004-02-21
公开(公告)号: CN1761586A 公开(公告)日: 2006-04-19
发明(设计)人: S·吉利施 申请(专利权)人: 宝马股份公司
主分类号: B60G15/06 分类号: B60G15/06
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 张兆东
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于汽车车轮的弹簧滑柱支承装置,包括一个带有配属的减震器(4)的支承弹簧(3),支承弹簧通过一个弹性体的并且因此起弹簧(5a)和减震器(5b)作用的支承座(5)最后支承在汽车的车身(2)上;以及包括一个辅助弹簧(6),它只从支承弹簧(3)的一个确定的压缩行程开始起作用,其中,辅助弹簧(6)避开支承座(5)作用在车轮导向机构(1)与汽车车身(2)之间,并且一个支承在车身(2)上的用于辅助弹簧(6)的支承头(11)与用于支承弹簧(3)的弹簧座圈(10)嵌套地设置。弹簧座圈(10)基本上构成罐形的、具有环形的用于支承支承弹簧(3)的凸缘(10c)、以其底部(10a)贴靠在弹性体元件(5)上并且至少在罐形壁(10b)上具有合适的凹槽(10d),辅助弹簧-支承头(11)的相应凸起(11c)穿过所述凹槽,辅助弹簧-支承头(11)通过所述凸起支承在车身(2)上,辅助弹簧-支承头基本上同心地位于弹簧座圈底部(10a)的背离弹性体元件(5)的那一侧上。
搜索关键词: 用于 汽车 车轮 弹簧 支承 装置
【主权项】:
1.一种用于汽车车轮的弹簧滑柱支承装置,包括一个支承在一个车轮导向机构(1)上的支承弹簧(3),它带有配属的减震器(4),支承弹簧通过一个弹性体的并且因此起弹簧(5a)和减震器(5b)作用的支承座(5)最后支承在汽车的车身(2)上;以及包括一个辅助弹簧(6),它只从支承弹簧(3)的一个确定的压缩行程开始起作用,其特征在于:辅助弹簧(6)避开支承座(5)作用在车轮导向机构(1)与汽车车身(2)之间。
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