[发明专利]复合驱动装置及搭载该装置的汽车

摘要

在壳体部件(14)的内侧的1轴(13)上，从前侧(内燃发动机侧)起依次配置有第1电动马达(20)、第2电动马达(23)、变速装置(22)、动力分配用行星齿轮(21)。通过使第1电动马达(20)和第2电动马达(23)相邻配置，可以使收容该第1、第2电动马达(20、23)的壳体部分一体化，从而容易实现单元的系列化。

主权项

1.一种复合驱动装置，装备有：输入来自内燃发动机的动力的输入轴；与上述输入轴在1轴上排列配置且与驱动车轮联动的输出轴；配置在上述1轴上并具有定子和转子的第1电动马达；配置在上述1轴上并具有与上述输入轴连接的第1旋转元件、与上述第1电动马达的转子连接的第2旋转元件、与上述输出轴连接的第3旋转元件的动力分配用行星齿轮；配置在上述1轴上并具有定子和转子的第2电动马达；和配置在上述1轴上并将上述第2电动马达的转子的旋转进行变速后传送到上述输出轴的变速装置，其特征在于：上述第1电动马达、上述动力分配用行星齿轮、上述第2电动马达、以及上述变速装置被收容在壳体部件内，并在上述1轴上排列配置，且上述壳体部件上固定有上述第1电动马达及上述第2电动马达的上述定子，上述第1电动马达、上述动力分配用行星齿轮、上述第2电动马达、以及上述变速装置配置在上述1轴上，并使上述第1电动马达和第2电动马达在上述1轴上位于相邻位置。