[实用新型]柴油机进气管无效
| 申请号： | 200420078808.3 | 申请日： | 2004-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN2752467Y | 公开（公告）日： | 2006-01-18 |
| 发明（设计）人： | 翟忠平;王小剑 | 申请（专利权）人： | 扬动股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02B29/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种柴油机进气管，管体为直筒状，出气口直接设置在管体一侧的管壁上，无进气支管，出气口内设有3～6块辐射状辐板，辐板与出气口中心线成一扭转角γ＝5°～30°，且扭转方向一致。本实用新型与柴油机，特别是多缸柴油机气缸配套使用，能减少气流损失，避免各缸进气时的波动和相互干扰现象，同时使进气流产生层流紊流，增加进气能量，进而提高柴油机性能和排放指标。本实用新型比现有带支管的进气管有明显进步。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 气管 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机进气管，包括管体、进气口和多个出气口，其特征是管体为直筒状，出气口直接设置在管体一侧的管壁上。
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