[实用新型]车厢式火车消防专用车无效
| 申请号： | 200420074464.9 | 申请日： | 2004-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN2717477Y | 公开（公告）日： | 2005-08-17 |
| 发明（设计）人： | 杨晶;杨胜利 | 申请（专利权）人： | 杨晶 |
| 主分类号： | A62C27/00 | 分类号： | A62C27/00 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 472500河南省灵宝市黄*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车厢式火车消防专用车。其主要特点是：车体内设置有水泵工作室和对称布置的储水腔室，储水腔室之间设置有人行通道，通道的一端与水泵工作室连通，车体的外顶部四周布局有输水管道和固定在管道上的喷水喷头。该消防车可作为单独车体与火车头配套，也可直接拖挂在运行火车的尾端，当火车客运车或货运车突发火灾时，能够快速实现近距离灭火，减少损失及人员伤亡。该消防车可以在停车时使用，也可以在车辆行使的动态中使用，具有操作使用方便，储水量大，散洒面积大，灭火效率高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 车厢 火车 消防 专用车 | ||
【主权项】：
1、一种车厢式火车消防专用车，具有车厢式车体结构，其特征在于：车体内设置有水泵工作室[1]和对称布置的储水腔室[2、3]，储水腔室之间设置有人行通道[18]，通道的一端与水泵工作室[1]连通，车体的外顶部四周布局有输水管道[12、15]和固定在管道上的喷水喷头。
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