[实用新型]高速铁路无缝铁轨接头及由该接头构成的铁轨无效
| 申请号： | 200420051447.3 | 申请日： | 2004-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN2705491Y | 公开（公告）日： | 2005-06-22 |
| 发明（设计）人： | 白煜民;白森文 | 申请（专利权）人： | 白煜民 |
| 主分类号： | E01B11/24 | 分类号： | E01B11/24 |
| 代理公司： | 襄樊崇科专利事务所 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441000湖北省襄樊市解放*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的名称为高速铁路无缝铁轨接头及由该接头构成的铁轨。属于铁路铁轨及其无缝连接技术领域。它主要是解决现有铁轨之间留有完全断开的热胀冷缩的伸缩间隙缝，从而对列车及路基等铁路设施产生巨大冲击载荷，直接影响到铁路设施及列车的运行质量及使用寿命，制约铁路提速的问题。它的主要特征是包括两个铁轨接头，该铁轨接头一端为全轨结构，另一端为从铁轨接头中心纵向剖开的半轨结构。且两铁轨接头相邻的接触面上设有相互啮合的槽。铁轨接头上设有伸缩间隙螺栓孔。本实用新型主要用于高速铁路铁轨无缝接头。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 无缝 铁轨 接头 构成 | ||
【主权项】：
1、一种高速铁路无缝铁轨接头，其特征是：包括两个铁轨接头(1、2)，该铁轨接头(1、2)一端为全轨结构，另一端为从铁轨接头中心纵向剖开的半轨结构；且两铁轨接头(1、2)相邻的接触面上设有相互啮合的槽(12)；铁轨接头(1、2)上设有伸缩间隙螺栓孔(9)。
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