[发明专利]使用多相电力发电机来启动燃气涡轮的方法及设备有效
| 申请号： | 200410097367.6 | 申请日： | 2004-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN1622446A | 公开（公告）日： | 2005-06-01 |
| 发明（设计）人： | J·M·福加蒂;B·E·B·戈特;J·R·亚吉尔斯基;Y·D·维尼茨基 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | H02P5/00 | 分类号： | H02P5/00;H02P5/28;H02P5/408;H02P9/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于启动具有静态启动驱动器(22)的组合单元燃气涡轮(28)和电力单元(10)的方法包括以下步骤：从静态启动驱动器(22)将变频电压施加于发电机的绕组(16)上以便将组合单元加速至涡轮自持速度(62)；通过施加由涡轮(28)产生的转矩而将组合单元加速(64)至超过自持速度，并且当组合单元加速至同步速度时，从静态启动驱动器(22)施加制动转矩(68)以便将组合单元稳定于同步速度上。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 多相 电力 发电机 启动 燃气 涡轮 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于启动具有静态启动驱动器(22)的组合单元燃气涡轮(28)和电力单元(10)的方法，包括：a.从静态启动驱动器(22)将变频电压施加于发电机的绕组(16)上以便将组合单元加速至涡轮自持速度(62)；b.通过施加由涡轮(28)产生的转矩而将组合单元加速至超过自持速度(64)，以及c.当组合单元加速至同步速度时，从静态启动驱动器(22)施加制动转矩以便将组合单元稳定于同步速度上(68)。
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