[发明专利]柴油发动机节能器无效
| 申请号: | 200410097029.2 | 申请日: | 2004-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN1786455A | 公开(公告)日: | 2006-06-14 |
| 发明(设计)人: | 郭飞麟;郭飞融 | 申请(专利权)人: | 雅顺工业股份有限公司;郭飞麟;郭飞融 |
| 主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22;F02M31/02;F02M31/18;F02M31/125;F02M27/06 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘领弟 |
| 地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | 一种柴油发动机节能器。为提供一种回收喷油器回油、利用回油中动能及热能、改善出油燃烧条件、省油及降低排气污染的柴油发动机辅助装置,提出本发明,它包含阀座、分流阀、压盖及固定螺母;阀座顶端成型环形阀室,阀座底部侧向钻设两平行孔道,且一个孔道贯穿阀室底部;阀室底端开设侧向孔道,令阀座于贯越阀室底部的选定孔道内设置单向压力阀;分流阀包含阀体及延伸设置于阀体顶端的调整栓轴;压盖为呈阶级状的环形盖体,令其小阶环部向下对应于阀室的顶端,而其于大阶环部的环体选定处开设具有数个沉窝孔;分流阀垂向置入阀室,调整栓轴凸伸出阀座顶端面,压盖穿过调整栓轴而锁固于阀室顶端,以固定螺母旋锁于调整栓轴并紧抵压盖顶端。 | ||
| 搜索关键词: | 柴油发动机 节能 | ||
【主权项】:
1、一种柴油发动机节能器,它安装于柴油发动机供油油路中过滤器与高压泵之间,且与回油管相连通;其特征在于节能器包含阀座、分流阀、压盖及固定螺母;阀座顶端垂直成型阶级状环形阀室,阀座底部侧向钻设两相互平行且贯通阀座的孔道,其中一个孔道贯穿阀室底部;阀室底端开设与两个平行孔道垂直连通的侧向孔道,令阀座于贯越阀室底部的选定孔道内设置单向压力阀;分流阀包含阀体及调整栓轴;阀体表面上嵌套设有数条油封;调整栓轴延伸设置于阀体顶端,调整栓轴表面设有螺纹;压盖为呈阶级状的环形盖体,令其小阶环部向下对应于阀室的顶端,而其于大阶环部的环体选定处开设具有数个沉窝孔;分流阀垂向置入阀室,顶端的调整栓轴向上并凸伸出阀座顶端面,令压盖穿过调整栓轴而封压锁固于阀室顶端;俟拨转调整栓轴将分流阀调整至所欲设定的角度后,再取固定螺母旋锁于调整栓轴并紧抵压盖顶端,使分流阀固定于所设定角度。
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