[发明专利]轮式车辆的独立悬架系统无效
| 申请号： | 200410087077.3 | 申请日： | 2004-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN1608873A | 公开（公告）日： | 2005-04-27 |
| 发明（设计）人： | 大木敏之;平原道人 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G3/01 | 分类号： | B60G3/01 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 寇英杰 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于轮式车辆的独立悬架系统，包括经改进的减震器、板簧和轮架。该减震器包括缸和穿过该缸的杆；该减震器被垂直设置成使该杆的两端联接到车体上的状态；该减震器的缸被联接到轮架上；该板簧支承轮架，使其不在车辆的垂直轴线上旋转；该板簧被弹性地扭曲以抵消在减震器内部引起摩擦的力矩。 | ||
| 搜索关键词： | 轮式 车辆 独立 悬架 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于轮式车辆的独立悬架系统，包括：滑动导轨，该滑动导轨安装在车辆的车体上，并且被保持不在车辆的横向上运动；滑块，该滑块安装在滑动导轨上，用于在车辆的垂直方向上抵抗施加在其上的载荷进行运动；轮架，该轮架安装在滑块上，用于可旋转地在其上安装车辆的轮子。
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