[发明专利]车辆制动系统元件有效
| 申请号： | 200410079484.X | 申请日： | 2004-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN1583482A | 公开（公告）日： | 2005-02-23 |
| 发明（设计）人： | 森充夫;山田浩一郎;水上博嗣;梅津千春;铃木贤一;柴谷寿一;小林雅明;菊池裕;高原和洋;大石达巳 | 申请（专利权）人： | 日本发条株式会社;株式会社爱德克斯;兴国INTECH株式会社 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00;B60T13/14 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 吴明华 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于车辆制动系统中的车辆制动系统元件(1)。该制动系统元件(1)包括可密封的结合元件(6)，其具有互相接合的金属件(21)和弹性橡胶件(23)，并且其位置使其接触制动液。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 系统 元件 | ||
【主权项】：
1、一种车辆制动系统元件(1)，如用于车辆制动系统中的蓄能器的元件，其特征在于包括：具有气室(11)和液体室(12)的压力容器(2)，其中气体密封在气室中，液体室充满液体；一薄膜(3)，其具有固定到压力容器(2)的固定端(3a)和能在压力容器轴向(L)延伸和收缩的自由端(3b)，并且位于压力容器(2)中，将其分隔为气室(11)和液体室(12)两部分；一隔板(5)，其位于液体室(12)中，并且具有一个循环孔(15)，当薄膜(3)延伸或收缩时，液体室(12)中的液体能通过该孔流进或流出；和一个密封件(6)，其以液密的方式关闭循环孔(15)，以便当薄膜(3)延伸或收缩到一个特定位置时，将液体限制在隔板(5)和薄膜(3)之间，密封件(6)具有金属件(21)和弹性橡胶件(23)，在金属件(21)上提供粘性层(22)，使其与金属件(21)表面的至少一部分相对应，，弹性橡胶件与金属件(21)通过它们之间的粘性层(22)相接合。
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