[发明专利]具有扭转振动分开和流体减震的形状配合的轴-轮毂连接无效
| 申请号: | 200410062001.5 | 申请日: | 2004-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN1576060A | 公开(公告)日: | 2005-02-09 |
| 发明(设计)人: | C·沃格尔 | 申请(专利权)人: | 德国曼商用车辆股份公司 |
| 主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 苏娟;赵辛 |
| 地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | 本发明涉及一种装置,它确保了一种形状配合的轴-轴毂连接并且使轴或轮毂上所出现的扭转振动在传递至轮毂或者至轴时分开并减震。为此设有许多互相啮合的形状配合的元件,它们一方面通过从轴2径向向外突起的、与此轴抗扭转地连接地第一突起3以及另一方面通过从轮毂3向里突起的、与这轮毂抗扭转地连接的第二突起5而形成。为了减震在相邻布置的第一突起4和第二突起5之间形成自由空腔6,其中封闭了一个取决于负荷变换的流体体积。 | ||
| 搜索关键词: | 具有 扭转 振动 分开 流体 减震 形状 配合 轮毂 连接 | ||
【主权项】:
1.用于建立一种轴-轮毂连接的装置(1),它有多个相互啮入的形状配合元件,这些元件一方面通过从轴(2)径向向外突起的、与该轴抗扭转连接的第一突起(4)和另一方面通过从轮毂(3)向里突起的、与该轮毂抗扭转连接的第二突起(5)而构成,其特征在于,在相邻布置的第一突起(4)和第二突起(5)之间形成了自由空腔(6),在这空腔里封闭了一个与负荷变换有关的流体体积。
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