[发明专利]电子节气门智能控制器无效
| 申请号： | 200410022999.6 | 申请日： | 2004-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN1563690A | 公开（公告）日： | 2005-01-12 |
| 发明（设计）人： | 王耀南;陈华;陈洁平;夏阳;杨辉前;张健;曹松波;莫晓齐 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | F02D41/26 | 分类号： | F02D41/26;F01L9/04;F02D13/02 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 傅俏梅 |
| 地址： | 410083湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种电子节气门智能控制器，其特征在于它是通过在与节气门相联的减速器上设置传感器，由该传感器采集的节气门位置信号通过线性隔离电路和由CAN总线来的控制信号通过CAN总线隔离电路进入中央控制器，中央控制器通过输入的CAN信号或加速踏板信号进行计算输出PWM信号，经高速隔离驱动电路送给H桥式电路，由H桥式电路控制驱动电机转动，从而控制节气门启闭。本发明中央控制器可以接收来自其他控制器的CAN信号也可以直接接收来自加速踏板的信号，实现了节气门的准确控制，提高了运行的可靠性，为提高其控制精度，优化能源分配，节省燃油消耗等提供了一种有效途径。本发明具有通用性，可用在普通燃油车中，也可用在混合动力汽车中，接口方便。 | ||
| 搜索关键词： | 电子 节气 智能 控制器 | ||
【主权项】：
1、一种电子节气门智能控制器，其特征在于它是通过在与节气门相联的减速器上设置传感器，由该传感器采集的节气门位置信号通过线性隔离电路和由CAN总线来的控制信号通过CAN总线隔离电路进入中央控制器，中央控制器通过输入的CAN信号或加速踏板信号进行计算输出PWM信号，经高速隔离驱动电路送给H桥式电路，由H桥式电路控制驱动电机转动，从而控制节气门启闭。
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